Die Fähre Altaha in Niederalteich und die Wege über die Donau

Stand November 2026

Blaue Autofähre auf einem breiten Fluss
Symbolbild, Foto von Wolfgang Weiser auf Pexels

Die Fähre in Niederalteich fährt 2026 nicht mehr. Die „Altaha“ brachte Fußgänger und Radler über die Donau nach Thundorf, das zu Osterhofen gehört. Ob sie 2027 wieder fährt, ist offen. Wer heute ans andere Ufer will, nimmt eine Brücke bei Winzer oder in Deggendorf.

Auf einen Blick

Fähre„Altaha“, Fuß- und Radfähre nach Thundorf bei Osterhofen

Standfährt 2026 nicht, Zukunft offen

Gemeindenennt „voraussichtlich ab dem Frühjahr 2027“

BrückenDonau-Wald-Brücke bei Winzer, Maximiliansbrücke in Deggendorf

Umwegab Thundorf rund 16 km mit dem Rad, mit Fähre unter 2 km

Die Fähre in Niederalteich im November 2026

Die Fähre liegt seit Mai 2026 wegen eines Defekts auf dem Trockenen. Am 17. Juli 2026 meldete der Landkreis Deggendorf, dass der Fährbetrieb für die Saison 2026 eingestellt ist. Am selben Tag haben die Gemeinde Niederalteich und die Stadt Osterhofen in einer gemeinsamen Pressemitteilung erklärt, wie es weitergehen soll.

Das Schiff stammt von 1992 und wird in wenigen Jahren in mehreren Bereichen die technischen Anforderungen nicht mehr erfüllen. Dazu kommt Niedrigwasser, das den Betrieb immer stärker einschränkt. Beide Kommunen haben sich deshalb bewusst gegen eine schnelle Reparatur entschieden. Sie prüfen die Zukunft der Verbindung ergebnisoffen und wollen die Ergebnisse öffentlich vorstellen.

Auf der Seite der Gemeinde zur Fähre steht dagegen weiter, dass die Saison „voraussichtlich ab dem Frühjahr 2027“ beginnt, die Fahrzeiten sollen dann folgen. Die Pressemitteilung nennt kein solches Datum. Welche Angabe gilt, lässt sich im November 2026 nicht sagen.

Wer im Frühjahr 2027 übersetzen will, schaut am besten kurz vorher auf der Gemeindeseite nach, dort stehen auch die Preise für den Fall, dass die Fähre wieder fährt. In OpenStreetMap, der Kartengrundlage vieler Rad-Apps, ist sie bereits als stillgelegt eingetragen.

Wohin die Fähre führte

Die „Altaha“ ist eine Fuß- und Radfähre. Zwischen den beiden Anlegern liegen rund 200 Meter, am anderen Ufer liegt Thundorf, ein Ortsteil von Osterhofen. Autos nahm sie nicht mit, für Autofahrer ändert der Ausfall also nichts.

Für Radler war die Fähre der kurze Weg zum Isarradweg. Dessen Variante durch das Isarmündungsgebiet endet in Thundorf an der Fähre, ohne sie gibt es dort keinen Übergang. Am Südufer verläuft außerdem die Radroute Via Danubia durch Thundorf, Mühlham, Osterhofen und Pleinting.

Das Infozentrum Isarmündung in Moos lag mit der Fähre laut Gemeinde nur rund 7 Kilometer entfernt. Sein Foyer öffnet nur von April bis Oktober.

Auch nach Osterhofen mit der Asambasilika in Altenmarkt führte der kurze Weg über die Fähre. Diese Kirche baute Johann Michael Fischer ab 1726. Sein erster Kirchenbau war der Chor der Basilika St. Mauritius in Niederalteich, beide Kirchen passen gut an einen Tag. Mehr dazu im Beitrag über die Klöster an der Donau.

Über die Brücken ans andere Ufer

Neben der Fähre gibt es zwischen Deggendorf und Vilshofen vier Übergänge, über die man mit dem Rad oder zu Fuß kommt:

  • Donau-Wald-Brücke bei Winzer, flussabwärts, mit eigenem Radweg. Über sie kommen heute die Radler aus Osterhofen, Künzing, Moos und Aholming.
  • Maximiliansbrücke in Deggendorf, flussaufwärts, mit eigenen Fuß- und Radwegen auf beiden Seiten.
  • Donausteg in Deggendorf, gleich neben der Maximiliansbrücke, nur für Fußgänger und Radler. Über diese beiden Brücken kommen Radler aus Plattling und vom Isarradweg.
  • Marienbrücke in Vilshofen, mit einem rund 3 Meter breiten Gehweg, der für Radler freigegeben ist.

Zwischen der Brücke bei Winzer und Vilshofen gibt es keinen Übergang, zwischen der Autobahnbrücke bei Deggenau und der Brücke bei Winzer nur die Fähre. Die Autobahnbrücken und die Eisenbahnbrücke in Deggendorf haben keine Wege für Radler und Fußgänger.

Wie groß der Umweg ist, hängt vom Startort ab. Mit einem Routenplaner auf Basis von OpenStreetMap gerechnet, sind es von Thundorf heute rund 16 Kilometer mit dem Rad, mit der Fähre wären es keine 2 Kilometer. Von Moos sind es rund 17 statt rund 6 Kilometer, von Plattling rund 21 statt rund 15. Aus Osterhofen kommen nur rund 2,5 Kilometer dazu, und für Künzing ist der Weg über die Brücke sogar kürzer.

Zu Fuß, mit dem Bus und mit anderen Fähren

Am deutlichsten merkt man den Ausfall zu Fuß. Von Thundorf sind es heute rund 16 Kilometer bis zum Kirchplatz in Niederalteich, mit der Fähre waren es rund 1,5 Kilometer. Wie die VIA NOVA von Niederalteich nach Künzing ans Südufer kommt, steht auf den Seiten des Pilgervereins nicht, über die Fähre geht es derzeit jedenfalls nicht.

Ohne Rad hilft der Bus. Die Linie 6146 fährt direkt von Niederalteich nach Osterhofen, sonntags gibt es nur Rufbusse, die vorher angemeldet werden müssen. Die Zeiten stehen im BayernFahrplan.

Die nächsten Fähren liegen weiter weg. Flussaufwärts von Deggendorf fährt laut Landkreis seit dem 10. August 2026 wieder die Fähre zwischen Stephansposching und Mariaposching, zu den üblichen Sommerzeiten. Flussabwärts von Vilshofen hat die Donaufähre Sandbach seit dem 1. November Winterpause, ihre Saison reicht von April bis Oktober.

Für Radler auf dem Donauradweg ändert sich in Niederalteich wenig, er bleibt am linken Ufer. Die Zufahrt zur Fähre durch den Ort bleibt laut Landkreis auch während der Umleitung möglich. Vom Anleger sind es rund 600 Meter bis zum Café am Kirchplatz an der Basilika.

Kuchentheke im Café am Kirchplatz mit Torten in der Glasvitrine

Einkehr am Kirchplatz

Wer an der Fähre umkehren muss, findet am Kirchplatz an der Basilika Kaffee und hausgemachte Torte.

Geöffnet
Mittwoch, Freitag und Samstag 14 bis 20 Uhr
Donnerstag 14 bis 18 Uhr
Sonntag 10 bis 20 Uhr
Montag und Dienstag Ruhetag

Direkt neben der Basilika, bezahlt wird nur in bar.

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